Можно ли использовать на автомобиле "всесезонки" или шипованные шины и какой износ резины недопустим

№1. Когда надо ставить зимнюю резину

Согласно правилам, описанным в техническом регламенте транспортных средств "О безопасности колёсных транспортных средств", водители в зимний период обязаны использовать только зимние шины.

Под формулировкой "зимний период" имеется в виду время года, следующее за осенью и предшествующее весне, то есть три календарных месяца – декабрь, январь и февраль. Однако в техрегламенте есть уточнение, что сроки эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами госуправления.

Что же касается мнения производителей шин, то завод внедорожных шин Yokohama на своём сайте сообщает, что "порогом для "переобувания" считается среднесуточная температура в 5–7 градусов. Если фактическое значение ниже, вам понадобятся зимние шины, если выше – летние".

То есть если ориентироваться на безопасную езду, то "переобувать" железных коней нужно при первых признаках похолодания, когда термометр покажет +5–7 градусов.

Производители шин на этот счёт уточняют, что

"при температуре ниже нуля зимние шины приобретают оптимальную плотность и упругость. Они обеспечивают хорошее сцепление с дорожным покрытием, сокращают тормозной путь и улучшают управляемость автомобиля. Если в таких условиях установить на диск летнюю шину, она станет слишком твёрдой. Это значительно повысит риск попадания в ДТП при резком торможении или активном маневрировании".

№2. Запрещены ли шипованные шины

Строго говоря, шипованные шины запрещены только в летний период. В регламенте на этот счёт говорится следующее: "Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период".

Впрочем, штраф предусмотрен не только за использование шипованной резины летом (с 1 июня и до 31 августа), но также если шины с шипами противоскольжения установлены не на все колеса транспортного средства, а, к примеру, только на передней или только на задней оси. Если на одной оси вообще окажутся разные шины, то за такое однозначно выпишут штраф.

№3. Можно ли зимой использовать всесезонные шины

Конкретно в регламенте нет такого понятия, как "всесезонная шина". Под всесезонными моделями подразумеваются шины, имеющие маркировку знаками "М+S", "M&S", "MS" (при отсутствии индикаторов износа).

Впрочем, здесь стоит уточнить что, технический регламент транспортных средств "О безопасности колёсных транспортных средств" был утверждён в декабре 2011 года, а вступил в силу с начала 2015 года. За минувшие годы маркировка изменилась.

Некоторые производители могут маркировать всесезонные покрышки другими символами: AS (All Season), AW (Any Weather), а также пиктограммой в виде снежинки, солнца и дождя.

Но совершенно точно нельзя использовать шины с сильно изношенным протектором. На этот счёт в регламенте есть некоторое пояснение, и об этом ниже.

№4. Какой износ шин не допускается

Шина считается непригодной к эксплуатации при:

• появлении одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин);
• остаточной глубине рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) от 0,8 мм до 2 мм, в зависимости от категории транспортного средства.

Отметим, что за эксплуатацию авто с изношенной резиной оштрафовать могут в любое время года.

№5. Какие шины нельзя эксплуатировать

Кроме того, что нельзя ездить на авто с изношенной или повреждённой резиной и на покрышках не по сезону, также по правилам регламента запрещается:

• замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями;
• наличие местных повреждений шин (пробои, сквозные и несквозные порезы и прочие), которые обнажают корд, а также расслоений в каркасе, брекере, борте (вздутия), местном отслоении протектора, боковины и герметизирующего слоя;
• не допускаются отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления дисков и ободьев колёс;
• наличие трещин на дисках и ободьях колес, следов их устранения сваркой;
• видимые нарушения формы и размеров крепёжных отверстий в дисках колёс;
• установка на одну ось транспортного средства шин разной размерности, конструкции (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной);
• с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимних и незимних, новых и восстановленных, новых и с углублённым рисунком протектора.

№6. Размер штрафа за шины не по сезону, изношенные или повреждённые

Согласно пункту 5 статьи 590 Кодекса РК "Об административных правонарушениях", управление транспортными средствами, не отвечающими требованиям технических регламентов, национальных стандартов, а также при наличии неисправностей или условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, влечёт штраф в размере пяти МРП (18 460 тенге в текущем году и 19 660 тенге – в 2025-м).

№7. Какие требования по регламенту к шинам и колёсам

Каждая установленная на транспортном средстве шина должна:

• по размерности соответствовать рекомендациям эксплуатационной документации транспортного средства и размерности колеса, на котором она смонтирована;
• по категории скорости, указанной в нанесённой на шину маркировке, соответствовать или превышать максимальную конструктивную скорость транспортного средства.