Для Китая мирная и безопасная Центральная Азия – важный стратегический элемент

Сегодня практически все отрасли экономики находятся в центре внимания казахстанско-китайских отношений. Собственно говоря, казахстанско-китайские отношения потому и являются стратегическими: мы соседи по границе и сложно выделить отрасль, которая была бы вне приоритета. Понятно, что казахстанская экономика очень сильно завязана на нефтегазовом секторе и добыче полезных ископаемых. Важно ли это Казахстану и Китаю в рамках сотрудничества? Конечно важно. Это ведь один из локомотивов казахстанской экономики.

Но если мы посмотрим другие секторы экономики, то увидим практически то же самое. К примеру, возьмём инвестиции в обрабатывающую промышленность и строительство заводов. Здесь Китай практически номер один. В частности, мультибрендовые автомобильные заводы. Китай инвестирует в Казахстан, в это производство и развитие автопрома.

Агропромышленный комплекс. Китай – один из крупнейших инвесторов АПК Казахстана, в частности, в переработке сельхозпродукции на территории нашей страны. Он же является одним из крупнейших потребителей агропродукции, например казахстанской пшеницы.

И так можно продолжать до бесконечности, вплоть до того, нужны ли Казахстану смартфоны, компьютеры и прочая продукция, которую производит Китай для мирового рынка. По моему мнению, конечно, нужны, потому что без средств связи невозможно представить жизнь современного человека.

Я бы не стал выделять какую-то одну сферу, потому что практически во всех секторах экономики сотрудничество Казахстана и Китая развивается очень бурно.

Казахстан является одним из активных участников проекта "Один пояс, один путь". Здесь очень важно отметить, что именно в Казахстане была провозглашена программа "Пояс и путь". Если сказать точнее, именно в столице Казахстана Астане председатель КНР Си Цзиньпин впервые представил всему миру концепцию Китая о развитии транспортных потоков. Вскоре она пошла дальше, включая даже те регионы, которые не связаны с Китаем общими границами, как, например, Латинская Америка или Африка.

Для Казахстана это своего рода и честь, и большая удача, что именно в республике всё это было начато. Естественно, Казахстан сам активно участвует в инициативе "Один пояс, один путь": у нас была запущена программа "Нурлы жол" по состыковке "Пояса и пути" через евразийское пространство и многие другие проекты. 

Для Казахстана и других стран Центральной Азии инициатива "Пояс и путь" имеет важное значение. Дело в том, что центральноазиатские государства – это landlocked countries, то есть страны, не имеющие прямого доступа к морю. Соответственно, подобное развитие транспортных потоков позволяет странам Центральной Азии вырваться из заключения границами других государств, в частности выйти на порты Китая. С другой стороны, благодаря тому, что Китай предлагает эти маршруты через Центральную Азию в Европу, Казахстан и весь регион оказались связанными как с Атлантикой, так и с Тихим океаном. Разумеется, Казахстан прилагает большие усилия, чтобы это работало.

Такие проекты невозможно вытащить одному, потому что проект "в одного" предполагает маленький локальный маршрут, в который плохо вкладывают инвесторы. Когда это большой маршрут, например китайский Иу и английский Лондон, китайский Ляньюньган и немецкий Дуйсбург, в такие маршруты инвесторы идут охотно. Даже когда приезжал федеральный президент Германии, он говорил именно об этом – о Транскаспийском маршруте и транспортных потоках из Китая, потому что ему данные проекты крайне интересны, так как они не локальные, носят международный характер и эффект у них мирового масштаба.

По поводу региональной безопасности. Существует много мифов и стереотипов, в частности часто тиражируемый в западной прессе стереотип о "зонах ответственности" великих держав. Якобы для России в Центральной Азии одним из приоритетов является сфера безопасности, для такого мирового гиганта, как Китай, – экономика, а для США – развитие демократических процессов. Каждая из великих держав взяла на себя свою зону ответственности.

На самом деле это не соответствует реальности. Каждая большая и тем более великая держава ни в коем случае не пытается себя ограничивать в каком-то одном направлении. Так, например, Соединённые Штаты Америки являются полноценными участниками во всех сферах – от экономики и безопасности до культурного взаимодействия. Точно так же и Китай. 

В Китае очень мощно развита не только экономическая часть, Китай умеет, что называется, обеспечить свою безопасность. Давайте представим, кто в настоящее время в здравом уме может напасть на Китайскую Народную Республику? Это просто невозможно. И даже несмотря на колебания американо-китайских отношений, Вашингтон никогда не заявляет о готовности к нападению на Китай, ведь это чревато мировой войной, в которой не будет победителей.

Своё умение обеспечивать безопасность и своё видение безопасности Китай транслирует и на те регионы, которые готовы сотрудничать с ним в этой сфере, в частности Центральная Азия и Казахстан. Для этого есть даже специальная организация – Шанхайская организация сотрудничества, где одним из главных приоритетов является борьба с тремя силами зла: экстремизмом, терроризмом, радикализмом.

К сожалению, Казахстан также сталкивался с террористическими актами, поэтому умение силовых структур сотрудничать, обмениваться информацией, совместными силами пресекать это на дальних рубежах – важная часть не только двусторонних казахстанско-китайских отношений, но и многосторонних в рамках ШОС. 

Кроме того, существует СВМДА – Совещание по взаимодействию и мерам доверия в Азии. Казахстан выступил его инициатором и был одним из драйверов этого формата. Позже Китай поддержал инициативу, и сегодня он выступает одним из локомотивов СВМДА, способствуя развитию организации и укреплению в регионе атмосферы спокойствия и мира.

Для Китая мирная и безопасная Центральная Азия – важный стратегический элемент, потому что мы являемся пограничными странами, и для Китая важно, чтобы в приграничье у него было спокойно. Неоднократно председатель КНР Си Цзиньпин и другие высокопоставленные китайские лидеры говорили о том, что безопасность Центральной Азии – это одно из важных направлений для Китая, обеспеченное как двусторонними, так и международными договорами.

В Казахстане реализовано немало успешных китайских инвестиционных проектов. Не думаю, что есть смысл концентрироваться на каких-то отдельных. Конечно, чем масштабнее проект, тем он весомее. Например, проект автомобильной дороги Китай – Европа, который прошёл через весь Казахстан и обеспечил бесперебойное автомобильное движение, в частности, для грузовых фур. Или модернизация НПЗ и много других.

Интереснее другой момент: активный рост казахстанско-китайского сотрудничества позволил Казахстану реализовывать собственные проекты, недоступные большинству постсоветских стран. Например, Казахстан – один из немногих на постсоветском пространстве, кто стал строить железные дороги уже после развала СССР. Лишь для нескольких государств это стало возможным, Казахстан в их числе.

Был построен ряд международных веток – например, в рамках сотрудничества по обеспечению моста из Восточной Азии, из Китая на Ближний Восток. Это ветка, которая прошла через Казахстан, Туркменистан, далее в Иран, а также железнодорожная линия через Хоргос, которой раньше не существовало.

Сейчас строится третий железнодорожный пункт, это будут третьи железнодорожные ворота из Китая. Всё это формирует сеть больших проектов для Казахстана, и для нас это выгодно: мы получаем взаимосвязанность проектов внутри страны, но при этом с выходом на международные проекты.

Наконец, надо отметить, что между президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым и председателем КНР Си Цзипьпином сложились очень тёплые и дружеские отношения. Это видно даже по тому, с каким романтизмом председатель Си относится к Центральной Азии, и особенно к Казахстану. Мы видим это и по частоте визитов Си Цзиньпина в Казахстан, причём неожиданных визитов.

Напомню, первый визит китайского лидера после пандемии был именно в Казахстан. Тогда многие спрашивали: почему Казахстан? 

Ведь визита Си Цзиньпина ждали во всём мире. КНР – это крупнейшая мировая экономика. На сегодняшний день по паритету покупательной способности китайская экономика – номер один, если в чистых цифрах, то номер два. Китай – это крупнейший мировой инвестор, который может и, самое главное, хочет инвестировать. Такого гостя ждут везде. Президент Франции Эмманюэль Макрон настойчиво добивался визита Си Цзиньпина, однако председатель Си приехал первым в Казахстан.

Одна из главных причин – это личные взаимоотношения. Председатель Си после пандемии, после нескольких лет, проведённых в изоляции, не имея возможности выехать, захотел совершить свой первый визит в ту страну и к тому лидеру, с которым у него наиболее тёплые и понятные взаимоотношения, приятные ему лично как человеку. И он приехал в гости именно к Касым-Жомарту Кемелевичу Токаеву.

Наш президент также неоднократно посещал Китай, где ему оказывали очень высокие почести. Это было видно невооружённым глазом – Китай подчёркивает высокий статус гостя.

Это победа казахстанской дипломатии. Недаром Касым-Жомарт Кемелевич – опытный дипломат международного класса, который занимал руководящие посты в ООН, ведущей мировой организации. К тому же бэкграунд Касым-Жомарта Кемелевича – работа в Китае, ещё в посольстве Казахстана в КНР. Всё это позволило выстроить человеческие отношения и добиться заметных дипломатических успехов.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.