Крупные хищения и факты невыполнения работ выявили прокуроры при строительстве дорог Калбатау – Майкапшагай и Караганда – Балхаш. Генпрокурор Берик Асылов рассказал о результатах проверок автодорог, которые провели по поручению президента.
Берик Асылов отметил что, несмотря на выделение огромных бюджетных средств, качество дорог вызывает недовольство казахстанцев.
Итоги проверок вскрыли массу нарушений: это и факты оплаты заказчиками невыполненных работ, и завышение сметной стоимости, а также отклонения от проектов и несоблюдение строительных норм.
Генпрокурор рассказал, что правоохранительные органы расследуют факты невыполнения работ и хищений при возведении автодорог Калбатау – Майкапшагай и Караганда – Балхаш.
"Эти участки дорог протяжённостью более 800 км строят за счёт средств внешних займов консорциумами с иностранным участием, в рамках которых ТОО "СП КазГерСтрой" (аффилировано со структурами Кайрата Сатыбалды) привлекалось в качестве соисполнителя работ. Только по проекту Калбатау – Майкапшагай ТОО "СП КазГерСтрой" значительную часть аванса в 21,4 млрд тенге потратило на другие, не связанные с автодорогой цели, в том числе оплату кредита. Для этого подрядчик использовал подозрительные схемы вывода капитала", – говорится в сообщении пресс-службы Генпрокуратуры.
Вне уголовного дела по актам прокуроров возвратили государству и предотвратили потери бюджета около 35 млрд тенге, в дисциплинарном и административном порядке наказали более 600 лиц.
В Акмолинской и Восточно-Казахстанской областях прокуроры пресекли решение местных властей отремонтировать не нуждающиеся в улучшении участки дорог районного и областного значения, на которые планировали потратить из бюджета около 1 млрд тенге.
Генеральная прокуратура внесла представление в правительство по всем нарушениям.
Берик Асылов отметил, что одними карательными мерами положение не изменить, необходима коренная перестройка всей сферы.
Вместе с правительством Генпрокуратура предложила несколько инициатив по реформированию дорожно-транспортной инфраструктуры:
- Для решения проблемы дефицита финансирования дорожных проектов предложили создать дорожный фонд, где будут аккумулированы транспортные налоги, акцизы на топливо, сборы от платных дорог, суммы штрафов, возмещённого ущерба в сфере автодорог и другие поступления.
- Для преодоления дефицита строительных материалов (в том числе битума) и продления срока эксплуатации предложили перейти на автодороги с бетонным покрытием для республиканской сети с сохранением асфальта для местных и уличных дорог.
- Усилить контроль качества транспортных путей посредством полного их охвата государственной экспертизой и введения независимого общественного мониторинга дорожно-строительных работ.
- Учитывая неэффективность действующей модели технадзора за строительством дорог, в качестве пилотного проекта передать его Центру качества дорожных активов.
- Увеличить финансирование науки автодорожной отрасли, что позволит широко внедрить передовые технологии возведения дорог.
-
1👮♂️ Полиция Алматы: Штрафы, пришедшие через 11 дней, тоже нужно оплатить
- 5972
- 1
- 32
-
2🔖Вторая выплата по программе "Нацфонд – детям": когда и где можно проверить начисление денег
- 3560
- 4
- 11
-
3⚠️ Доброе утро! Предлагаем обзор главных новостей за 29 января
- 3132
- 0
- 4
-
4⛽️ Предельные цены на автогаз утвердили в Казахстане
- 2979
- 1
- 99
-
5❗️ Более 17 млрд тенге потратят на благоустройство одного из районов Алматы
- 2744
- 5
- 22
-
6👩🏻🔬 Учёные создали мышей с двумя отцами с помощью генной инженерии
- 2700
- 4
- 35
-
7🚌 Два пригородных маршрута изменили схемы движения в Алматы из-за непогоды
- 2754
- 2
- 7
-
8👮♂️ 2 млрд тенге в год зарабатывало руководство биржи, допускавшее к торгам углём только за вознаграждение
- 2666
- 1
- 33
-
9💞 Вместо презерватива – бахилы и сладкая газировка. О мифах и методах контрацепции у подростков
- 2655
- 2
- 19
-
10❓ Как пользоваться DeepSeek и какие риски существуют при регистрации в приложении
- 2643
- 2
- 11