Крушение самолёта Bek Air: Антикор расследует уголовное дело о бездействии сотрудников КГА

Вблизи аэродромной территории аэропорта Алматы расположены 23 жилых строения, сообщил генеральный прокурор Берик Асылов в ответе на депутатский запрос.

В октябре 2021 года специалисты Комитета гражданской авиации провели обследование лётной полосы аэропорта Алматы и установили отклонения от норм годности эксплуатации аэродромов. Аэропорту выдали сертификат годности аэродрома с ограниченным сроком действия – до 20 апреля 2023 года при условии устранения выявленных нарушений.

"В настоящее время указанные нарушения не устранены из-за расположения 23 жилых строений непосредственно вблизи аэродромной территории", – говорится в ответе Берика Асылова.

По его словам, столичный департамент по противодействию коррупции расследует уголовное дело по статье 370, часть 4, пункт 1 ("Бездействие по службе") УК РК в отношении сотрудников КГА, которые в 2018 году незаконно выдали сертификат лётной годности аэродрома Алматы, что повлекло крушение самолёта Fokker-100.

"Окончательная оценка действиям должностных лиц будет дана по итогам расследования", – отметил генпрокурор.

"К примеру, в зоне аэропорта Алматы функционирует свыше 10 таких объектов. В свою очередь без одобрения Комитета гражданской авиации в четырёхкилометровой зоне аэропорта Шымкента возвели 1303 объекта. Подобные факты выявлены во всех регионах страны (за исключением Костанайской области), где без соответствующего согласования возведено более 100 тысяч различных строительных объектов", – говорится в ответе генерального прокурора.

Крушение самолёта Fokker-100 авиакомпании Bek Air произошло 27 декабря 2019 года в районе аэропорта Алматы. Прервавший взлёт самолёт врезался в незаконно построенный дом. Погибли 12 человек, 47 – получили ранения. 

Все материалы об авиакатастрофе можно прочитать здесь.