КТЖ запустила контейнерные поезда по семи новым направлениям

По программе контейнеризации грузов АО "НК «Қазақстан темір жолы" запустила контейнерные поезда по семи направлениям, сообщает пресс-служба компании.

До этого Казахстан инициировал запуск контейнерных поездов на саммите Организации тюркских государств.

Новые поезда пошли по следующим направлениям:

• Жана-Есиль – Мерсин через Иран (экспорт через Иран в Турцию, расстояние – 5 55 км, срок доставки – 18-20 дней);
• Жана-Караганды – Бичерово/Паяс через Иран (экспорт через Иран в Турцию, 6733 км за 20-22 дня);
• Кызылту – Мерсин (экспорт ТМТМ, 4928 км за 25-27 дней);
• Костанай – Сырдарьинская (экспорт САЗ, 2324 км за 4-5 дней);
• Алтынколь – Апшерон (транзит ТМТМ, 3671 км за 7 дней);
• Алтынколь – Ташкентский узел (транзит, 1 335 км за 2 дня);
• Ташкентский узел – Достык (транзит, 1 874 км за 3-4 дня).

С 2009 года контейнерные перевозки между странами Организации тюркских государств увеличились в 2,4 раза – до 415 тысяч двадцатифутовых эквивалентов. При этом контейнерный потенциал к 2030 году оценивается в 1 млн ДФЭ.

Протяжённость железной дороги стран участниц ОТГ составляет более 45 тысяч километров. 

Читайте также:

• "Не для монополизации". Скляр ответил депутатам, обеспокоенным планами по трансформации КТЖ
• "Монополист превратится в монстра рынка": депутаты опасаются планов по трансформации КТЖ

Эксперты отмечают, что инфраструктура стремительно развивается. С 2009 по 2022 годы построено около 8000 км железных дорог, электрифицировано более 7,6 тысячи км. В планах по развитию до 2030 года – к протяженности железных дорог добавить более 23 тысяч км, электрификация охватит более 20 тысяч км.

Ежегодный общий объём перевозок грузов железнодорожным транспортом стран участниц ОТГ составляет более 450 млн тонн. Объём экспортных перевозок грузов между странами ОТГ в 2022 году – около 50 млн тонн. Существующий грузопоток к 2030 году планируется увеличить на 45% – до 72 млн тонн.