Где в Алматы "перевал Дятлова" и "небесный мост", или Как проходит реконструкция Большой Алматинки

Алматинцы в последнее время уже успели привыкнуть к затянувшимся реконструкционным работам, проходящим в разных местах, предназначенных для отдыха горожан. Они месяцами терпеливо переносят массу связанных с этим неудобств. Реконструкция русла реки Улкен Алматы (Большая Алматинка) тоже, к сожалению, не стала исключением из правил. Прогуливаться вдоль речки сейчас не только некомфортно, но и небезопасно.

17 октября 2024 года алматинское Управление экологии и окружающей среды и АО "Павлодарский речной порт" заключили договор на реконструкцию русла реки Улкен Алматы с благоустройством прилегающей территории от отстойника №1 до проспекта Абая. Общая протяжённость участка по проекту составляет 5,7 км. Согласно договору, сдача объекта состоится в апреле 2026 года.

Между тем алматинцы, живущие рядом с рекой, выражают сомнения по поводу завершения реконструкции в заранее оговоренные сроки. Они утверждают, что на некоторых участках трудятся по одному-два человека, и едва ли те справятся с внушительным объёмом работы до середины весны. Также горожане переживают за собственную безопасность и безопасность детей, вынужденных ходить по набережной.

Журналисты Informburo.kz совершили прогулку вдоль опустевшего на данный момент русла реки, чтобы лично понаблюдать за ходом работ и оценить ситуацию. 

Сразу же выше улицы Джандосова журналисты наткнулись на странную конструкцию из досок и торчащей в разные стороны арматуры. Именно на неё жаловались обратившиеся в редакцию местные жители. На некоторые прутья арматуры надеты стеклянные и пластиковые бутылки, ограждения вокруг конструкции нет. 

По дороге до улицы Сатпаева рабочие не встретились, хотя часы показывали 10.05. Определенные изменения в отделке русла нельзя не заметить. Новые шлюзы установлены, плиты тоже. Однако на некоторых плитах уже появились внушительные сколы.

Пока набережная официально не открыта, её облюбовали распространители синтетических наркотиков. При помощи баллончиков с краской они исписали заборы домов и бетонные склоны объявлениями с предложениями работы с ЗП от 500 тысяч тенге в неделю и рекламой запрещённых препаратов. Надписей "Лучший товар для тебя" на участке от Джандосова до Сатпаева не меньше двух десятков.

Но один плюс от реконструкции местные жители всё же назвали. С началом работ набережную покинули бомжи, проживавшие тут на протяжении трёх последних лет. Бездомные даже оставили на заборе, под которым обосновались, "автограф": "Я всегда здес" (оригинальная орфография сохранена).

 Набережная от улицы Сатпаева начинается с мусорной свалки. Справедливости ради стоит отметить, что пакеты с бытовыми отходами, пустыми бутылками и картофельными очистками, оставляли недобросовестные граждане здесь и до реконструкции. Хотелось бы верить, что после окончания работ горожане станут соблюдать чистоту. Но в идеале мусор надо убрать без промедлений, установить камеры наблюдения и штрафовать нарушителей закона.

Не помешают камеры и возле беседки, расположенной вблизи строящегося ЖК "Ривьера". Традиционно она является местом сбора алкоголиков и наркоманов. В беседке в любое время года маргинальные личности распивают спиртные напитки, курят, иногда задирают прохожих, отпускают вслед женщинам сальные шутки.

Алматинцам присуще хорошее чувство юмора. Поэтому они придумали оригинальные названия опасным участкам набережной. Но если кто-то получит травму на "небесном мосту" или "перевале Дятлова", то пострадавшим и их родным будет явно не до смеха.

Журналисты встретились с рабочими лишь на подходе к улице Торайгырова. Четверо человек, двое из которых в спецодежде, бойко взмахивали лопатами. Спустя десять минут на участок заехали две грузовые машины. Наверное, рабочий день у них начинается ближе к полудню.

Выше улицы Торайгырова и до торгового центра Мега Almaty трудился всего один рабочий. На мини-экскаваторе он вёл земляные работы. 

Однако не надо спешить с преждевременными выводами и заключениями о том, что похоже никто на набережной в полную силу и не трудится. Ничего подобного. Следуя дальше, журналисты наконец увидели целую бригаду рабочих. Причём занимались они разными работами: отбойниками снимали старый асфальт, устанавливали новые ограждения, размешивали битумную мастику, составляли план действий на ближайшие дни.

На мосту через речку установлен информационный щит с красочными иллюстрациями, показывающими, какой вид примет набережная после реконструкции, но сроки сдачи на щите не указаны. Вот и волнуются алматинцы, переживают, как бы и этот объект не повторил судьбу озера Сайран, работы по облагораживанию территории которого, продолжаются по сей день.

"Согласно условиям договора, завершение всех строительно-монтажных работ предусмотрено в апреле 2026 года. После подписания акта ввода объекта в эксплуатацию будут проведены пусконаладочные мероприятия. В случае нарушения сроков выполнения работ, предусмотренных договором, к подрядной организации могут быть применены штрафные санкции в соответствии с условиями договора и законодательством: пеня за каждый день просрочки, штраф в процентах от стоимости работ, возможное внесение в реестр недобросовестных поставщиков (РНП), если договор будет расторгнут по вине исполнителя", – ответили на запрос Informburo.kz в Управлении экологии и окружающей среды.

Что касается малого количества рабочих, то на подготовительных или локальных работах (вынос коммуникаций, расчистка, устройство подъездов и т. д.) действительно задействовано по 2–3 человека. Одновременное размещение большого количества работников нецелесообразно и с точки зрения безопасности, и с точки зрения логистики. По мнению экспертов, это вызовет затруднения в организации, увеличит расходы и риски. Работы выполняются по утверждённому графику с соблюдением нормативов и техники безопасности.

"На участке реконструкции установлены сигнальные ленты, использующиеся как временное ограждение в соответствии с действующими нормами безопасности. На текущем этапе работ (например, подготовительном или земляном) этого типа ограждения достаточно — зона не представляет повышенной опасности, и постоянных строительных конструкций ещё не возведено. По мере развития проекта и появления потенциально опасных участков (глубоких котлованов, работы тяжёлой техники и т. д.) тип и уровень ограждений поменяется: в некоторых зонах установят жёсткие или металлические ограждения. Все меры безопасности соответствуют нормативным требованиям", – ответили в акимате относительно безопасности объекта.

Значит, алматинцам нужно соблюдать осторожность, не забираться на "небесный мост", аккуратно и спокойно идти вдоль "перевала Дятлова" и смотреть под ноги, чтобы не угодить в яму или колдобину. 

К слову, может быть, не так уж не подходит набережная для променада. Несмотря на отсутствие асфальта, рытвины и колдобины, кое-где красуются электросамокаты. 

Окончания реконструкционных работ алматинцы ждут с нетерпением. Все жаждут увидеть обновлённые прогулочные зоны вдоль Большой Алматинки.

У старожилов появилась к исполнителям огромная просьба: сохранить так называемую галерею граффити, созданную уличными художниками, превратившими серые бетонные ограждения в выставку произведений современного искусства.