Внутренний туризм Казахстана: почему у нас есть всё, но отдыхать мы предпочитаем за границей

Казахстан действительно обладает тем, что в маркетинге называют "продуктом мечты": у нас есть горные кластеры с альпийскими видами, тихие озёра с целебными грязями, исторические города и богатая культура, объекты ЮНЕСКО. Нам действительно есть что показать: по прогнозам Министерства туризма и спорта, в 2025 году около 9,5 млн казахстанцев совершат путешествия по стране, останавливаясь в гостиницах и на туристических базах. Годом ранее этот показатель составлял 9,1 млн, а объём оказанных услуг превысил 300 млрд тенге. Параллельно растёт и интерес к Казахстану со стороны иностранных путешественников. В 2024 году страну посетили 15,3 млн гостей, не считая тех, кто приехал на работу или для постоянного проживания. По данным Министерства туризма и спорта РК, до 2027 года планируется реализовать 181 инвестиционный проект на сумму более 1,1 трлн тенге. 

Эти цифры показывают, что интерес к Казахстану растёт и страна становится притягательной и для своих, и для иностранных гостей. В 2024 году, согласно Индексу развития путешествий и туризма Всемирного экономического форума (World Economic Forum), Казахстан занял 52-е место среди 119 туристских направлений. В предыдущем рейтинге страна находилась на 66-й позиции. В планах – занять 50-е место в глобальном индексе.

По данным Минтуризма, казахстанцы всё чаще выбирают отдых внутри страны: от активных путешествий и горных маршрутов до культурных, гастрономических и исторических направлений. В этом году ожидается рост интереса как к известным курортам, так и к регионам, где туризм только набирает обороты благодаря обновлённой инфраструктуре. Лидерами по числу туристов остаются Алматы, Астана и Акмолинская область, где расположен популярный курорт Бурабай.

В стране есть "классические" направления с массовым потоком, а есть отдалённые, малозатронутые маршруты, где природа остаётся уникальной благодаря минимальному вмешательству со стороны человека. Туристы стремятся в обе категории: одни за комфортом и сервисом, другие – за уединением и дикой красотой. Однако, несмотря на предпринимаемые государством меры по развитию и поддержке туристической отрасли, путешественники до сих пор сталкиваются с целым рядом проблем – от неудовлетворительного состояния дорог и нехватки мест размещения до отсутствия элементарных удобств.

Проблемы популярных курортов

Озеро Алаколь по-прежнему привлекает тысячи путешественников – за последние три года курортная зона приняла около 4,8 млн отдыхающих, оставаясь одним из самых популярных мест летнего отдыха в стране. Однако такой мощный турпоток обнажил системные проблемы курорта.

Одной из ключевых сложностей остаётся транспортная доступность. Цена на авиабилеты в разгар сезона "кусается" и достигает 30–35 тысяч тенге в одну сторону на человека, что заставляет многие семьи отказываться от поездки. Большинство туристов вынуждены путешествовать "дикарями", сталкиваясь на месте с острой нехваткой качественного жилья, организованного питания и базовой инфраструктуры. Отсутствие комфортных пляжей, раздевалок и общественных туалетов резко снижает впечатления от отдыха. При этом итоговая стоимость такой поездки для семейного бюджета остаётся высокой и зачастую не соответствует полученному качеству.

"У нас большие проблемы с сервисом, дорогами, жильём и, что особенно обидно, с ценами. Зачастую стоимость отдыха в Казахстане абсолютно не окупается тем качеством, которое получает турист. В итоге иногда выходит дешевле отдохнуть за границей по горящей путёвке, чем у себя дома. Помимо инфраструктуры, нам не хватает культуры обслуживания. Чтобы конкурировать с Вьетнамом или Эмиратами, нужно поднимать не только цены, но и общий уровень комфорта и вежливости", – добавляет Акбокен Зейн, директор турагенства Travel with Me.

Побережье Балхаша зачастую сравнивают с заграничными морскими пейзажами. Однако вся эта природная идиллия рушится, как только отдыхающие покидают береговую линию. Прибрежная зона практически не обустроена для комфортного пребывания: туристы сталкиваются с грязными номерами на турбазах, отсутствием нормальных туалетов, которые часто представляют собой покосившиеся кабинки или просто дырки в земле.

Главное разочарование на Балхаше для многих – сильное несоответствие цены и качества. Стоимость проживания на некоторых базах отдыха уже сопоставима с предложениями в Египте или Турции, однако уровень сервиса остаётся крайне низким. Создаётся парадоксальная ситуация: за дорогой отдых турист не получает даже базовых удобств, что портит общее впечатление от одного из самых красивых озёр страны.

Боровое – пример обратного эффекта успеха, когда популярность курорта оборачивается его главной проблемой. Летом, особенно в выходные дни, национальный парк переживает настоящий туристический бум. Результат – переполненные пляжи, очереди на тропах и стоянки, работающие на пределе возможностей. Это не только ухудшает впечатления отдыхающих, но и создаёт серьёзные риски для хрупкой экосистемы региона.

При этом инфраструктура не всегда справляется с таким наплывом. Цены в пик сезона взлетают, а базовые удобства становятся роскошью: на пляжах встречаются платные туалеты, стоимость которых может достигать 500 тенге. Безусловно, ведётся активная работа по благоустройству: строятся смотровые площадки, облагораживаются маршруты, появляются новые места расселения. Однако эти усилия часто нивелируются эффектом от массового и нерегулируемого потока, который испытывает курорт на прочность.

Национальный парк Баянаул по праву считается одной из жемчужин Казахстана. Путешественников покоряют его великолепные пейзажи: свежий воздух, густые сосновые леса и живописные озёра, обрамлённые причудливыми скалами. Однако знакомство с этим уникальным местом часто омрачается целым рядом проблем, которые портят общее впечатление от поездки.

Несмотря на богатейшее природное и культурное наследие, туристическая инфраструктура региона сильно отстаёт. 

"Честно, впечатления от поездки в Баянаул не очень. Огромная проблема – нет нормальных гидов. У нас очень богатая культурная составляющая, а гид не мог заинтересовать и толком рассказать про место. Зона отдыха была старая, а на озёрах – много людей, но нет ни раздевалок, ни туалетов. Но было и хорошее, конечно. Баянаул – как "Боровое на максималках": красивые места, невероятный воздух, леса. Природа прекрасна", – делится своими впечатлениями путешественница Зарина Аюпова.

Общие проблемы отрасли

Перечисленные выше проблемы повторяются по всей стране и имеют системный характер. Ключевые сложности – это слабое развитие инфраструктуры (дороги, коммуникации, санузлы), нехватка качественных гостиниц и подготовленных кадров, а также низкий уровень сервиса, который зачастую не соответствует заявленным ценам. Многие маршруты по-прежнему остаются непроработанными: им не хватает удобных туристических троп, понятных указателей и доступных точек питания. Добавляет сложностей и недостаточная цифровизация услуг – от бронирования до оплаты и продвижения.

Также важен фактор неравномерного распределения туристов: популярные локации принимают львиную долю потока, в то время как многие регионы с огромным потенциалом остаются в стороне. Это рискует замедлить развитие локального бизнеса и устойчивый рост всей индустрии.

Как решать

Развитие внутреннего туризма требует комплексных и согласованных шагов.

Первоочередная задача – модернизация инфраструктуры. Сюда входит не только ремонт дорог к курортам и обновление транспорта, но и развитие базовых удобств: строительство современных санитарных узлов, раздевалок, оборудованных пляжей и понятной навигации. Эти, казалось бы, простые вещи напрямую влияют на комфорт туристов.

Второе – создание качественного и разнообразного турпродукта. Важно разработать и стандартизировать маршруты разных уровней сложности, обучить гидов и активно развивать новые направления, такие как гастрономический и экологический туризм. Особое внимание стоит уделить развитию туризма в регионах с высоким, но еще не раскрытым потенциалом. Это не только равномерно распределит поток туристов и снизит нагрузку на популярные курорты, но и даст мощный импульс для развития местной экономики, создавая рабочие места и, как следствие, увеличивая налоговые поступления в бюджеты всех уровней.

Третье – поддержка бизнеса и взвешенный маркетинг. Развитие отрасли требует мер господдержки: субсидий, программ возмещения затрат на строительство туробъектов и привлечения инвестиций в придорожную инфраструктуру. Маркетинг и внешняя коммуникация должны идти в ногу с реальной готовностью регионов принимать гостей: сначала инфраструктура и качество, потом – масштабная реклама.  

"Внутренний туризм – это боль всех туроператоров. Все хотят, чтобы он развивался, но мы упираемся в системные проблемы. Очень обидно, что часто отдохнуть за рубежом получается дешевле, чем у себя в стране, особенно если найти горящие туры. Мы хотим, чтобы казахстанцы выбирали Казахстан, но для этого нужно очень многое менять", – резюмирует Акбокен Зейн.

У Казахстана есть конкурентные преимущества: богатая природа, культурное наследие, растущие международные события и активный внутренний спрос. Но чтобы потенциал превратился в устойчивый рост, а не остался сезонной вспышкой, нужна системная работа, последовательные целевые инвестиции и согласованная политика на уровне регионов и государства. Когда люди почувствуют, что отдыхать на просторах Родины комфортно и безопасно, они останутся, вернутся и порекомендуют страну другим.